BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

op een e46 vind ik dat ook noet mooi
maar op een e36 was dat veel mooier dan orgineel die wings

sorry maar ik zie het nog niet |d
het verschil tussen die m tech II en m3 bumpers

2 duidelijke foto's graag

dus gewoon m3 bumpers eigenlijk

Link naar adv. M3 (vind alleen de Rood/oranje achterlichten gek, volgens mij waren M3's standaard voorzien van witte knippers rondom....?) Hij is zeker betrouwbaar ja. Hij heeft ook wel eens auto's staan waarbij ik mijn bedenkingen bij heb (past trouwens goed in dit topic), maar goed.... Aantal men...

Ik vond er op mobile zo een stuk of 30, maar daar zijn er dan 20 grondig van vern^%kt. Meeste hebben ook geen M-pakket trouwens, ik dacht dat dat standaard was. op de 318is (sedan procar)was de bumper voor en achter en kofferspoiler die van de M3 gt (geen zij lijsten en spiegels) en op de voorbumer...

k&n of green

zolang dat het een katoenen luchtfilter is dit eender(verstopt bij nat worden maar breekt niet al zoals een papieren wel doen)

foto 3

BBS al de rest zijn achterdoenders(tenzij die ac schnitzer)
je zou toch ook geen chinse bmw komen

had de e46 M3 GTR geen BBS wielen(de koers versie toch)

het moet niet uniek zijn maar wat je zelf mooi vind
anders had je geen e46 gekocht maar en lada

hier zie je dat nog redelijk veel rijden die M-tech I vond en vind deze nog altijd mooi
mooier dan een M bumper (toch op touring of sedan)en coupe is orgineel al mooi

ik zou M-tech I kopen al weet ik niet wat de M-tech II is FOTO'S misschien

Het Alpina D3 blok is ook een 320d blok met één andere turbo, spruitstukken en motormanagement... Ook zo rond de 200 pk, maar volgens mij een compleet andere ervaring om te rijden dan een standaard 320d... Bij mijn 320d ligt het max koppel op 1750 rpm, terwijl het daar pas bij 4100 rpm tot een ma...

van mij is het een 150Pk en ik klaag niet, ik rijd redelijk door (wel veel autostraat) 6.2 -6.4l/100km met mijn vorige e36 318is coupe(1230kg) heb ik de eerste jaren 17.8l/100km (maar dat was dan wel altijd min 5500-6000tpm en altijd binnenebanen) het allermindste was +-10l/100km toen ik mijn diesel...

een variable turbo draait al van ralantie (bijna) op volle toeren

als je de flexibele leidingen niet vervang door (flexibele)stalen (deze zijn versterk zodoende ze niet kunnen uitzetten)
de vaste leidingen vervangen geeft geen nut die zetten toch niet uit hoor

Ook eens een mailtje naar Supro gedaan: Hallo Paul, Chiptuning voor deze auto kost €400,- incl BTW en montage. We lezen uw originele software uit. Passen deze aan op zo’n 20 kenvelden en plaatsen de software terug in het motorregelapparaat. Dit kan meestal via de diagnosepoort van de auto, maar...

Opt1mus schreef:Heeft de facelift niet hetzelfde blok maar dan "gekieteld" om meer vermogen te krijgen?
Dan kan ik me het extra verbruik wel voorstellen.

de 136 is nog (elekrtonische)rotatieve mazout pomp net als de oude VW (voor pompverstuivers)
de 150 is commonrail

Welkom Stevie! mijn eerste wagen gekocht toen ik 16 was 6jaar geleden dus Op je 16e al een BMW gekocht? Om twee jaar lang te kunnen kwijlen of..... ? neen mijn vader rijdt mercedes en met die pedaalhandrem mag je niet van 16 en 9maaden rijden + ik mag niet met zijn auto rijden en hij niet met de mi...