Luchtmassameter kapot

[Henry320d]

Nou, schiet mij maar lek.... vanochtend reed ie weer als vanouds....... x|

[Henry320d]

Ik merk toch dat mijn 320d "trager" wordt...... Moet echt door trekken boven de 2500 toeren om een beetje vooruit te komen.
Zat net met 100 km/h achter een Twingo en toen die eindelijk opzij ging had ie (naar mijn gevoel) er echt moeite mee om er voorbij te komen..... x|

Ik zal dus niet objectief zijn over het verschil, Marc meent echter dat tie Bosch na de 100.000km zn beste tijd wel gehad heeft.

Goed werk! merci

Ik rijd nu +/- 100k in mijn auto, zou dus "op" kunnen zijn???

diezelfde tijd was er ook een discussie over luchtfilters, waarbij ik dacht ik zal daar ook is kijken.

Tot mijn grote schrik was mijn luchtfilter zwart, maar dan ook echt zwart. Nieuw luchtfilter erin gedaan en ALLE problemen waren verholpen.
Hij trekt weer goed, houdt niet in en mijn verbruik is nu gemiddeld 6.1 op 100.

Ik heb alleen nog last dat hij stationair wat laag draait maar iemand zegt me dat dat de computer kan zijn....

Waar zitten die filters?? Ik ga er van uit dat de mijne op tijd vervangen zijn, maar ff checken kan geen kwaad....

[bjornc]

Check wel en wee 320d topic zou ik zeggen.
Zou wel vooraf alvast een luchtfilter kopen, kost ca €45,-.
Dan kan je de boel dichtschroeven met een 100% schoon filter.

[Henry320d]

Zal dat topic eens aandachtig doorlezen, volgende week, ben ik 2 weken vrij.......

Spoiler: Laat zien

Ben door de weeks om 7:15 de deur uit en als het mee zit om 19:00 weer thuis...
Weinig zin om dan (weer) uren naar een computer scherm te turen....

Mijn grootste probleem is dat ik echt power mis, reed op de snelweg en moet 'm echt vloeren/kickdown en kom dan met grote moeite van +/- 80/90 naar de 120...... Twingotje inhalen kost veel moeite... (|

[dcserverslut]

Klein dilemma! Nieuwe luchtmassa meter of niet?

Als ik met mijn wagen volgas geef heeft hij nogal last van zwarte rook. (wagen is gechipt is dus logisch dat het iets meer is)
Als ik de luchtmassameter loskoppel trekt de wagen wel minder snel op maar rookt ook niet...

De turbo is overlaats stuk gegaan en na de nieuwe turbo rookt de wagen meer dan voorheen... er is een beetje olie te vinden in de intercoolerdarmen...

De luchtmassameter was ook behoorlijk vuil wrs van de kapotte turbo olie enzo... deze afgekuist te hebben reed te wagen iets beter dan voordien..

Zou ik nu een nieuwe luchtmassameter aanschaffen ofniet?

bedankt alvast!!

Reactie verplaatst naar dit onderwerp. Is al veel over geschreven namelijk

Moderatoropmerking Mac

[bmwpeter]

Je zou eerst kunnen proberen de luchtmassa meter te reinigen met een hiervoor speciaal bestemd reinigingsmiddel. Dit middel is te verkrijgen bij de betere automaterialen zaak. Je dient hiermee de luchtmassa meter een aantal maal in te spuiten. Het goedje verdampt vrij snel en als het goed is heb je na een paar behandelingen weer een schone luchtmassa meter.

[R1150GS]

Hallo,

In mij (nu nog) vw passat heb ik ook meteen na aanschaf een Pierburg laten monteren, die behalve iets goedkoper ook nooit meer kapot gaat.

Morgen ga ik met de 318d naar een specialist voor een aankoopkeurig. ik ben benieuwd, zal de lmm ook laten meten.

[Griffendahl]

Ik geef de voorkeur aan het nieuwe model Bosch boven de Pierburg

[andreter]

wagen (320d)trok totaal niet meer.vooral bij wegryden geen power.
nieuwe lmm ingezet(pierburg €95)en trekt weer als een gek.
stukken goedkoper an een bosch en hoeft niet te worden geprogrameerd.

[Griffendahl]

Bij een Bosch krijg je een nieuwe behuizing, de Pierburg wordt in de oude behuizing geplaatst. De behuizing is juist het probleem van het relatief snel bezwijken van je LMM, vandaar dat je beter een Bosch kunt plaatsen. DIe hebben een vernieuwde behuizing. Het probleem los je dus wat duurzamer op door een Bosch te plaatsen.

LMM's worden minder doordat ze vuil worden, in de huidige behuizing zitten ze vol in een slecht gefilterde luchtstroom en worden ze dus snel vies. Bij de vernieuwde versie zitten ze wat minder in wat beter gefilterde luchtstroom, kortom een veel betere oplossing dan een nieuwe Pierburg in die slecht gefilterde luchtstroom plaatsen die het probleem dat je nu hebt ook veroorzaakt heeft.

Pierburg plaatsen is imho dus een korte termijn oplossing...

[luitenjan]

Ik heb al eens een nwe LMM laten plaatsen, dus met filter/rooster. Hier 200/k mee gereden.
De LMM was echter behoorlijk vies geworden.
3 weken geleden de Pierburg 7.22684.09.0 erin geschoven. Ik durf te stellen dat mijn 320D mooier oppakt (mooier als de Bosch toen ik deze aanschafte..). Motor loopt echt mooier. Verbruik met Pierburg is iets lager volgens mij. Binnenkort weer veel op de snelweg, dan kan ik hier meer duidelijkheid over geven. LMM kostte 102 euro.

[Fabian79]

Bij een Bosch krijg je een nieuwe behuizing, de Pierburg wordt in de oude behuizing geplaatst. De behuizing is juist het probleem van het relatief snel bezwijken van je LMM, vandaar dat je beter een Bosch kunt plaatsen. DIe hebben een vernieuwde behuizing. Het probleem los je dus wat duurzamer op door een Bosch te plaatsen.

LMM's worden minder doordat ze vuil worden, in de huidige behuizing zitten ze vol in een slecht gefilterde luchtstroom en worden ze dus snel vies. Bij de vernieuwde versie zitten ze wat minder in wat beter gefilterde luchtstroom, kortom een veel betere oplossing dan een nieuwe Pierburg in die slecht gefilterde luchtstroom plaatsen die het probleem dat je nu hebt ook veroorzaakt heeft.

Pierburg plaatsen is imho dus een korte termijn oplossing...

Komt nog bij dat een Bosch meter geijkt wordt op de meegeleverde behuizing. Een pierburg heeft een algemene setting.
aangezien het toch allemaal met malletjes gemaakt wordt kunnen de behuizingen wel eens ietsje afwijking hebben na verloop van gebruik van de mallen.
Een bosch zal dus in principe betere metingen verrichten dan een pierburg.

[localizer]

Als jullie het hebben over het schoonmaken van de LMM, heb je het dan over de behuizing of over de sensor?

Bedankt

[AlpinaDrachten]

Sensor denk ik.
Ben trouwens benieuwd welk goedje hiervoor gebruikt wordt!

[Griffendahl]

Maar ik zou de behuizing ook ff meepakken, anders kan je zo weer