Ik heb op 4 dec. mijn benzine koekblik ingeruild op een 535d omdat ik per week 1200 km woon-werkafstand rij.
Onlangs ben ik vanuit Rotterdam 2 keer naar Friesland gereden voor 2 mooie 535d's; proefritje gemaakt, en wilde e.e.a. nog even thuis bespreken. Dat gedaan en daarna de verkoper gebeld, maar die had 'm inmiddels verkocht (2 x) ... wat een pech !
Beide waren mooie wagens met M-pakket, eentje sedan en eentje touring. Sedan vind ik zoveel mooier, maarja - met vrouw en 2 kids plus een hond die allemaal ook wel eens meewillen ... dan is een Touring wel praktischer. ;(
Uiteindelijk in Hengelo een zeer nette 535d Touring zonder M-pakket gevonden, van 1e eigenaar en altijd bij Ekris onderhouden. Het interieur is nog als nieuw, en dat voor zo'n lichte kleur leer (beige). Even bij Ekris de historie opgevraagd; gelukkig - hij heeft nooit schade gehad. Dus in een flinke sneeuwbui de auto opgehaald en nu staat hij sinds zaterdag voor de deur.
Wat rijdt dat lekker zeg - als een tank ! Ik zal niet alle opties gaan opnoemen, maar ik ben erg blij met het lichte interieur, de Comfort stoelen, het Sound 7 geluid en vooral met de Head-Up display; zoooo gaaf om te zien !
Maar genoeg gekletst, hier zijn de foto's:
Hij rijdt dus verrukkuluk
maar er zijn ook een paar dingen die me storen; deze auto kostte in 2005 ruim 90.000 euro en er zit niet 1 cupholder in !! NIET EEN !! (| Waar laat ik mijn thermosbeker tijdens de lange rit naar m'n werk ? ..... 
Op de passagierstoel flikkert hij om bij remmen of een leuke bocht nemen. Zooo onpraktisch ..
En ik moet bijna als een giraf rechtop zitten om de onderste regel van de head-up display te kunnen lezen; als ik gewoon ontspannen zit, valt de helft buiten zicht weg, terwijl ik de stoel al in de hoogste stand heb staan. Met 1.73 ben ik toch geen dwerg ? Hoe doet een Japanner dat dan in deze auto - vraag ik me af ..
Tot nu toe 2 keer een tank leeggereden en gemiddeld 8,2 L/100 km verbruik. Gisteren zat ik nog op 7,6 L/100 km, maar vandaag had ik een beetje zware voet op de snelweg. :> de accelleratie vanaf 100 km/u is verslavend !
Op het To-Do lijstje staan:
1) winterbanden op de huidige 17" velgen laten leggen
2) bij Mpakket.nl een origineel BMW M-pakket laten monteren
3) kiezen of ik 18 of 19 inch velgen wil voor de lente/zomer - en welk type velg
4) het standaard stuur vervangen door een M-stuur, liefst een M5 stuur met schakelflippers
De types velg waar ik aan denk:
Het lijkt wel of deze velg op de M5 van A90 een dieper hart heeft dan bij andere Vijfjes, is dat ook zo ?
Maar wat ik ook wel stoer vind staan bij een Touring is dit:
Achja, keuzes maken .... het valt nog niet mee !
