Het is niet moeilijk, alleen je bent lang bezig met het verwijderen van de lijmresten... Hier later meer over!
De oude raamrubber (Achter poreus en vooraan een hapje eruit) (Links het zelfde verhaal):
Voordat ik begin plak ik het gedeelte onder de raamrubber af...
Dit om eventuele schades (Mesje, kleine schoevendraaier) te voorkomen:
Het "mesje" wat ik gebruik voor het verwijderen van de lijmresten...
Het is van hard kunststof en wordt gebruikt voor het verwijderen van belletering zonder schade te maken aan de lak:
Ik heb eerst de raamrubber verwarmd dmv een hittepistool...
Dit om de lijm te "weken" en zo ook makkelijker los te halen is...
Vervolgens met een kleine platte schoevendraaier voorzichtig onder de raamrubber gewrikt...
Dit doe je op verschillende plekken... Totdat je ziet dat die overal een beetje loskomt...
Nu doe je het raampje open om vervolgens via de achterkant de raamrubber los te trekken...
Heb je dat gedaan, moet het er ongeveer zo uitzien:
Nu komt het lastigste gedeelte: het weghalen van de lijmresten!
Ik heb het hittepistool gebruikt en het mesje (Voor de eerste lijmstrip) Stanleymesje kan ook...
Zorg dan dat het mesje lekker scherp is en probeer zo strak mogelijk onder de lijmstrip te komen...
Ikzelf heb het Stanleymesje gebruikt voor de achterste lijmstrip...
Nadat je alles zo goed mogelijk hebt verwijderd maak je de overtollige lijmresten schoon met wasbenzine:
Ontvet nu het gedeelte goed met ammonia... Het plakken kan beginnen!
Begin achteraan en schuif de strip goed onder het achterste gedeelte...
Zit die goed; druk dan alles goed aan...
Ik heb zelf nog alles nagelopen met het hittepistool om zo de lijm beter te laten hechten (Niet noodzakelijk)
En klaar is kees!
Succes!
Ciao
Alleen twee vragen:
