Revisie automaat 330d

[Michiel Bos]

Kleine bak update; vorige week is de koppelomvormer vervangen. De monteur vond een volledige revisie niet nodig want de hoeveelheid ijzerslijpsel was minimaal en de rest van de bak zag er nog goed uit. Wat hij mij wel vertelde is dat de olie in m’n tussenbak erg zwart was. Hij raadde af om deze olie te vervangen omdat volgens hem, dit de slijtage van de visco-koppeling (!) alleen maar zou verergeren. Naar mijn weten heeft dit type tussenbak een vaste overbrenging (62% naar achter en 38% naar voren) en geen visco koppeling, maar dit kon ik hem niet aan z’n verstand brengen… Daarom heb ik afgelopen zaterdag zelf de olie maar vervangen, een kwart liter 70W80 erin en alles draait weer als nooit te voren! Doordat de lock up van de koppelomvormer minder slipt, is de acceleratie naar mijn gevoel toegenomen, trillingen zijn een stuk minder en de bak schakelt soepeler. Ikke weer blij!

[Aaron]

Hallo Aaron,

Ik was al erg nieuwsgierig naar de afloop van uw probleem. Ik ben dan ook blij dat het opgelost is aangezien ik een soortgelijk probleem heb. Mijn BMW 320d automaat van 2004 bromt bij 50-70km/h bij accelereren. Dit doet hij echter alleen wanneer de motor koud is. Als de motor warm is is het brommen weg. Daarnaast ervaar ik vanaf ongeveer 100km/h een dreunend geluid van achteren. Het zoemt als het ware. Dan wel , dan niet maar in hetzelfde tempo. Je zou hast denken dat het met het ronddraaien van de wielen te maken heeft. Dit kan het echter niet zijn omdat ik er onlangs 4 nieuwe banden op heb laten zetten. Verder is alles van onderen nagekeken op mankementen.
Ik overweeg nu ook zo'n deelrevisie. Toch twijfel ik omdat u aangeeft dat de trilling niet helemaal weg is.
Ook ben ik benieuwd wat de kosten van de deelrevisie zijn en waar u het heeft laten uitvoeren.
Misschien krijg ik mijn BMW dan ook weer in orde.
Mvg, Aaron

[Michiel Bos]

Aaron, je zou een specialist een stuk kunnen laten rijden om een diagnose te stellen natuurlijk, ik ben bij Abraham Sluyter in Rotterdam geweest, ik weet niet waar je woont maar Autrans (http://www.autrans.nl/) staat ook goed bekend. De kosten waren 1400 euro voor het vervangen van de koppelomvormer en waren zo'n 2600 euro geweest voor een volledige revisie. Mijn auto heeft ondertussen 200.000 km gereden en heeft een compact (en daardoor complex) 4x4 systeem, hierin heb je altijd wat meer trillingen dan in de achterwiel aangedreven versies, tenminste dat kan ik me voorstellen. Succes in ieder geval!

[marsje]

Aaron, ik zou je een deelrevisie afraden. Alleen de koppelomvormer vervangen is niet genoeg om daarna langdurig zonder problemen met de bak te rijden. Elke versnelling heeft een koppeling en die slijten gewoon. Ik weet niet wat jouw kilometerstand is maar is die boven de 150.000km zou ik zeker voor een volledige revisie gaan. De meeste bakken gaan rond de twee ton problemen geven. Ik heb zelf voor 2100euro mijn automaatbak volledig laten reviseren en de bak heeft ook een aantal modificaties ondergaan zodat hij in de toekomst veel langer meegaat. Wil je nog lang met de auto rijden dan is die 700euro extra de inverstering zeker waard.