1.) Sluit mij gedeeltelijk aan bij dw70.
Alleen met het airco verhaal ben ik het niet eens.
Gebruik je airco gerust altijd, want bij een buitentemp lager dan 4 a 5 graden doet hij het domweg niet.
(Zie instructieboekje)
Het lampje op je dash gaat vrolijk branden, maar de compressor gaat gewoon niet aan.
De airco doet dus helemaal niets, dit is om bevriezing en ijsvorming op je verdamper te voorkomen.
Dit is bij elke auto met airco, wel of geen BMW.
Als je hem weinig of nooit gebruikt is idd niet goed, kans op lekkages neemt toe.
Geregeld gebruik is beter.
Verder is een airco een perfecte luchtdroger.
Ikzelf zet bij een mooie winterse dag de ramen een paar uur alle 4 op een kier.
Zeker als de zon er dan op staat droogt een auto goed
2.)Het geluid bij max stuuruitslag kan ook de by-pass van je hydraulische systeem zijn.
Die kan geluid maken.
Is volgens mij bij de meeste auto's zodra je aan het einde van de stuurslag komt.
Controleer voor de zekerheid het oliepeil, bij maximale uitslag is de meeste olie nodig.
En idd de spanning van je multiriem controleren, die hoort goed strak te staan.
3.) Wat betreft 1 of 2 traps airbags heb ik geen ervaring, verander liever zelf niets aan een veiligheidssysteem.
(wil niet zeggen dat wat jij doet onveilig is)
Maar die €35 hoef je maar één keer uit te geven....... Koop een BMW scanner, dan kun je hem zelf resetten
News from the new owner: the car is a total loss after a crash 
