Draagarmen, meningen en ervaringen

[Dutchie]

Ik heb zelf ook goedkope draagarmen, geen ide meer wat ik ervoor betaald heb. Maar in ieder geval geen problemen mee gehad! Binnenkort alleen de rubbers ff vervsngen voor powerflex

[matheeuwissen]

Goede merken zijn:

Moog
Febi Bilstein
Meyle HD
OEM

Merken zoals Vaico heb ik nog nooit van gehoord, en zou ik dan ook lekker afblijven. Klinkt als een chinees of oostblokachtig imitatiemerk. Het vervangen van de draagarmen is wel te doen zelf, houd er echter wel rekening mee dat de fuseekogels muurvast kunnen zitten. Vooral degene in het fuseelichaam heeft bij mijn auto echt voor hoofdpijn gezorgd, uiteindelijk hebben we de fuseelichamen zelf warm moeten stoken om ze los te krijgen.

http://www.vierol.de/en/products/vaico

[vegito]

FEBI is wel goed maar rubbers zijn keihard waardoor je oude erg stug gaat rijden dus het is maar wat je zelf wilt. Wil je lang rijden zonder te vervangen dan moet je de stugheid accepteren of rubbers van BMW nemen dan doe je wel wat minder lang mee maar, is wel meer comfortabeler.

[Dutchie]

Mijn cheap-ass draagarm rubbers waren toen ik ze installeerden ook knoer hard, maar na 5000km zijn ze zo zacht als pudding, ik moet ze nog vervangen door powerflex rubbers.

[petrosov]

De mijne is ook aan vervanging toe, zowel rubbers fusekogels. De garage liet weten dat voor de e46 fusekogels niet apart kunt verwijderen en vervangen. Hiervoor moet je hele draagarm kopen. De e36 die ik vroeger had kon je dit juist wel.

[vegito]

Klopt de meeste armen zijn niet te vervangen behalve bij Meyle die zijn speciaal gemaakt daarvoor. Echter heb je wel speciaal gereedschap nodig om ze te vervangen maar, als je zelf handig bent met een pers en paar bussen dan komt je ook wel.

[Hompie]

Misschien een domme vraag, maar bij welke km standen (gemiddeld) vervangen je normaliter de draagarm zelf ?
De mijne staat op 122.000 km en bij 96.000 km heb ik de draagarm rubbers laten vervangen bij de BMW.

[matheeuwissen]

Bij mij waren ze rond de 120k op.

[Hompie]

De fusee kogels of de draagarm rubbers ?

[matheeuwissen]

De fuseekogels, maar de rubbers heb ik toen gelijk meegepakt. Het was er toch allemaal onderuit.

[Hompie]

Oke, de mijne rijdt een beetje zoekerig en trekt wat naar links, nu zou je denken aan uitlijnen alleen, maar als ik gewoon nieuwe draagarmen monteer gelijk en dan laat uitlijnen is misschien ook een optie.
En dan compleet of alleen de draagarmen en de rubbers overzetten, zitten er net 26.000 km onder of is dat kansloos.

[matheeuwissen]

Ik denk dat je het toch ergens anders moet gaan zoeken. Als dit wel zo is, terug naar de BMW en zeggen dat je dit niet normaal vindt.

[Hompie]

Ik ga eens verder kijken en wat rond informeren, thanks.

[LimaPeru]

Oke, de mijne rijdt een beetje zoekerig en trekt wat naar links, nu zou je denken aan uitlijnen alleen, maar als ik gewoon nieuwe draagarmen monteer gelijk en dan laat uitlijnen is misschien ook een optie.
En dan compleet of alleen de draagarmen en de rubbers overzetten, zitten er net 26.000 km onder of is dat kansloos.

Ik heb pas nieuwe draagarmen gemonteerd met nieuwe hydrolagers met een km stand van 122.000 km.
Ik had 20.000 km geleden al eens de hydrolagers laten vervangen, maar achteraf spijt dat ik niet meteen de hele mikmak had gedaan.
Bij mij was de binnenste fusee namelijk ook gaar.

Dat zoekerige heb ik ook nog steeds een beetje op wegen met diepe sporen, maar dat zal wel aan de brede banden liggen.
Dat naar links trekken zou gewoon kunnen dat je moet uitlijnen.

[Hompie]

Heb er zelf standaard velgen onder met nieuwe banden in de normale maat, en Eibach pro veren, nergens speling op is mij verteld in maart bij de apk.
Misschien inderdaad alleen maar uitlijnen verlopig, hoor heel soms van voor een knak als ik weg rij, kan dat van de fusee komen misschien ?
Stabilisator rubbers, schokbrekers en veepoot lagers zijn ook recent vervangen, tevens de kleine stabilisator stangen, remblokken en remschijven.