Hoax - BMW E60 M5 (2005)

[Alyssa]

Het blijft toch echt heerlijk om naar te kijken zeg, pff.
Wellicht, ooit op een dag ...

[Hoax]

Als je niet veel kilometers maakt en de auto niet bij voorbaat al een mankement heeft (of iets dat er aan zit te komen), denk ik dat het best goed betaalbaar is. Al is het maar voor een tijdje puur voor de lol en doe je m daarna weer weg (ben het nog niet van plan). Wat wel even slikken is zijn de benzine kosten. Nu rijden wij absoluut niet veel (werken van huis) maar sinds de korte tijd dat we m hebben is er al voor zo'n 800 euro aan benzine in gegaan (V power dus ook dat tikt lekker aan). Vroeger stonden we met onze Toyota Avensis misschien eens per maand bij de pomp. Nu zijn we er ineens een bekend gezicht.

Tot nu toe nog geen envelopjes gehad van het CJIB, maar ik moet er bij zeggen dat dit eigenlijk niet kan uitblijven. Dus wat dat betreft kan het ineens wel erg duur uitpakken (zolang ze de bimmer maar niet afpakken!). 500 PK onder de kont kan ineens een brave chauffeur veranderen in een echte ASO! Je altijd gedragen in het verkeer is erg moeilijk nu lol. Van A naar B rijden is nu ineens veranderd in spelen en balen dat het ritje alweer achter de rug is.

Vandaag de winterbanden erop laten gooien en het is nu overduidelijk. De achterwielen lopen zeker weten aan tegen het body en is nu met bredere banden 2 keer zo erg. Ben zo stom geweest om het hier gewoon helemaal niet over te hebben met de garage, had ze willen vragen evt. verlaging ongedaan te maken en evt. spacers te verwijderen. Werd pas weer herinnerd toen ik dat akelige geluid hoorde toen we daar de afrit verlieten. Dit is echt zwaar irritant bij elke hobbel nu, en volgens mij ook nog eens erg slecht voor de auto/banden. Zal binnenkort even filmpje/fotos maken.

[Marco M]

Tja ik rij 25000 km per jaar en denk maar zo hoe meer je rijdt hoe meer fun. Je zegt dat je v power tankt maar dat is eigenlijk gewoon euro 95. De M5 lust liever euro 98 en is beter voor je motor.

Ik neem aan dat er gewoon originele velgen onder zitten toch? Zo ja dan zou ik eens beginnen met de spacers te verwijderen misschien dat die dan niet meer aanloopt.

succes

[Hoax]

Tja ik rij 25000 km per jaar en denk maar zo hoe meer je rijdt hoe meer fun. Je zegt dat je v power tankt maar dat is eigenlijk gewoon euro 95. De M5 lust liever euro 98 en is beter voor je motor.

Ik neem aan dat er gewoon originele velgen onder zitten toch? Zo ja dan zou ik eens beginnen met de spacers te verwijderen misschien dat die dan niet meer aanloopt.

succes

Hoi Marco,

Voor zover ik weet is V power 97 (ook al staat er 95 op de pomp). Omdat er in nederland alleen de 95 en 98 standaard is verkoopt shell het onder euro 95 (als ik de verhalen moet geloven). Welke bekende pompstations hebben Ron 98? Ik ben het hier in de buurt nog nooit tegen gekomen

[Amsterdammer]

Welkom, prachtige auto!

[Marco M]

Ik tank zelf momenteel BP ultimate 98 daarvan weet ik zeker dat het ook daadwerkelijk 98 is.... Er is ook bij Firestone octaan 102 te verkrijgen. Ik ga me daar eens in verdiepen of dat nog beter is.

[Patrick O]

inderdaad,het rijden in een zorgt er bij mij voor dat ik iets harder rij dan meestal mag!
heb ook wat bonnen binnen (geen echt hoge bedragen)maar het gaat eigenlijk bijna automatisch in de wagen.
maar ja,het is naar mijn mening werkelijk een genot om in te rijden.

[mieske90]

het is al een tijdje geleden maar alsnog welkom op het forum.

wat een prachtige :///m:5 heb je weten te bemachtigen .
veel plezier op het forum en vele (snelle) veilige kilometers toegewenst.
hopelijk tot op een van onze meetings/events dat we je pracht wagen kunnen bewonderen.

[Hoax]

Een bimmer meeting lijkt me inderdaad erg vet, misschien zien jullie mijn Bimmer daar nog wel eens

Wat betreft de aanlopende acthterbanden, dit was het gevolg van net iets te brede banden icm spacers.
Monteur zag meteen door het raam al dat het niet goed zat dus wat dat betreft meteen een klein beetje teleurgesteld dat de garage waar ik de banden heb laten verwisselen het niet heeft opgemerkt.

1) De achter winterbanden waren eigenlijk iets te breed, monteur zei dat het sowieso slim was geweest om wat smallere te nemen (zit nu 265 onder).

2) De spacers. Zaten ERG vast ze zijn er bijna een half uur mee bezig geweest lol. Misschien dat de andere garage het zelfde probleem had en het maar heeft laten zitten.

Kan nu weer vrolijk drempels af en het aanlopen lijkt nu zelfs helemaal niet meer voor te komen, wat dat betreft ook meteen een verbetering wanneer de zomer banden terug komen.

Was in ieder geval blij dat het de spacers waren want de fender uitrollen kon niet, enige optie die anders over was waren (weer) nieuwe winterbanden.

[Marco M]

Je achterbanden zijn niet te breed. Ik heb zelf 285-35-19 ( originele maat) winterbanden achter en ook mijn M5 is verlaagd met alleen eibach veren gaat prima niks geen aanlopen.
Ik vraag me dan wel af of je velgen origineel zijn. Aangezien je er nu 265 onder hebt en je monteur zegt dat dat eigenlijk ook iets te breed is......

[Bart70]

Ik trek dan ook mijn twijfels bij de monteur….

Idd, 285 is standaard, dus of je velgen hebben een verkeerde ET-waarde of je moet hele dikke spacers er tussen hebben,

[Hoax]

Ik zal straks nog eens kijken.

Toen ik dit poste ben ik eerst nog even buiten in het donker wezen kijken, banden waren nat en moeilijk leesbaar in het donker. Misschien dat ik het verkeerd gezien heb. Zal meteen ook even fotos maken van de velgen.

EDIT

Was inderdaad 285, heb vanacht de 8 voor een 6 aangezien. Zal ook eens naar de spacers kijken die ervan af kwamen. Misschien dat die gewoon te dik waren.

[RSRay]

Blijft een prachtige verschijning, de e60 M5
Zuinig op zijn en origineel houden, een V10 wordt een zeldzaamheid.
De F10 doet het met 2 cylinders minder (rijdt fantastisch verder) en zijn opvolger zal er ook wel weer 2 minder krijgen ... vrees ik.

Het gevoel van veel pK's aan je rechtervoet ken ik, je grootste uitdaging wordt het behoud van je roze card !

Veel fijne sportieve kilometers gewenst !