Dit weekend ben ik met een volle auto naar een festival geweest in de buurt. Ik had hierbij 4 volwassenen en een volle kofferbak. Zodra we wegreden en over hobbels en andere oneffenheden reden hoorde ik een metaalachtig geluid van achteren komen. In eerste instantie leek het alsof het wiel aanliep in de kas maar ik kan me dit eigenlijk niet voorstellen. Het geluid was er alleen als er achterin belasting in de auto ligt, dus bij meer dan 1 persoon en een volle kofferbak hoorde ik af en toe bij bepaalde heuvels dit geluid. Dit geluid was alleen tijdens het inveren van de achterkant. Verder heb ik hetzelfde geluid maar dan in minder volume ook als ik over een spoorwegovergang rij in de buurt.
Ik heb de auto vandaag op de krik gehad en kon niks geks zien of horen. Ook zit de veer goed in de schotel, loopt het wiel volgens mij niet aan en ziet ook het subframe er goed uit op eerste gezicht. Twee vraagjes;
1.) Wat kan een krakend geluid maken vanaf de achtertrein bij het inveren van het onderstel?
2.) Hoe gevoelig is de E46 325 coupé uit 2001 voor het bekende subframekwaaltje? En hoe kan ik dit herkennen?
Mijn auto staat op 19' VMR CSL replica wielen met bandenmaat 265. Dit zijn wielen van 9,5J, maar de ET waarde weet ik zo uit mijn hoofd niet. Het lijkt me overigens sterk dat de wielen aanlopen, of kan er iets verslijten waardoor het wiel meer naar binnen valt?
Tips voor in welke richting ik moet zoeken zijn uiteraard van harte welkom.
Bedankt!
Sport
bleek 1 vd draagarm rubbers te zijn die te strak vast zat (denk bij het monteren van nieuwe draagarm) 