E36 316i automaat

[Laurens123]

Mijn scheurijzer heb ik gekocht voordat ik mijn rijbewijs had gehaald, op 24 oktober 2014 was de auto van mij met de kilometerstand van 153.490. Helaas wel iets minder dan 70.000 km teruggedraaid volgens NAP-rapport. Op 9 januari heb ik mijn rijbewijs in 1 keer gehaald en direct de auto op mijn vader zijn naam laten zetten. De Nederlandse Staat heeft ervoor gezorgd dat een 17-jarige geen auto op zijn naam kan zetten noch verzekeren.


De auto heb ik eind februari tot en met eind maart volledig geschuurd, daarna overlaten spuiten. Krassen en roest zijn nu weg.


Eind maart ook een LPG-installatie van Vogels laten installeren, een 100 liter cilindertank.

Wat is er is gedaan:
154.992 op 26-03-2015 LPG-installatie ingebouwd, kunststof T-stuk koelvloeistof geknald bij installatie
155.072 op 10-04-2015 koelvloeistof ververst na vervanging kunststof T-stuk onder inlaatspruitstuk.
162.857 op 25-06-2015 viscofan zelf gemonteerd
166.570 op 23-07-2015 olie zelf ververst 4 liter Mannol + origineel BMW filter van BMW Hans Severs (11421716192)
166.584 op 06-08-2015 carterpanpakking vervangen i.v.m. olie-lekkage (bij aanschaf al bekend)
166.584 op 06-08-2015 krukaskeerring vervangen i.v.m. olie-lekkage (bij aanschaf al bekend)
166.584 op 06-08-2015 koelvloeistof ververst (vervuild door olie)
167.175 op 07-08-2015 brandstofpomp vervangen voor 2de kans-exemplaar (auto startte niet meer, gesleept naar garage)
174.735 op 24-08-2015 automaat vervangen voor 2de kans-exemplaar bij BMW-dealer in Lublin, Polen
174.735 op 24-08-2015 automaatolie vervangen (ATF IIID)
174.735 op 24-08-2015 elektrische fan vervangen bij BMW-dealer in Lublin, Polen
174.735 op 24-08-2015 beide motorsteunen vervangen bij BMW-dealer in Lublin, Polen (Moldavië bedankt!)
174.735 op 24-08-2015 O-ringen oliefilterhuis vervangen bij BMW-dealer in Lublin, Polen
174.735 op 24-08-2015 oliefilterhuispakking vervangen bij BMW-dealer in Lublin, Polen i.v.m. olie-lekkage
174.735 op 24-08-2015 uitlaatklem van de einddemper vervangen bij BMW-dealer in Lublin, Polen i.v.m. ernstige roest
181.558 op 11-09-2015 H7 lampje rechtsvoor zelf vervangen
181.576 op 11-09-2015 olie zelf ververst 4 liter Mannol + oliefilter vervangen
181.576 op 11-09-2015 multi-riem vervangen
181.576 op 11-09-2015 stuurbekrachtigingsolie bijgevuld (+200 ML)
185.519 op 25-09-2015 Bougies vervangen, 4 nieuwe LPG bougies van Bosch
194.046 op 16-10-2015 olie zelf ververst 4 liter Mannol + oliefilter vervangen
194.046 op 16-10-2015 Multi-riem spanner vervangen
196.700 op 20-10-2015 klapband in Spanje, rechter-achterband vervangen voor 2de kans exemplaar #ANWB
199.879 op 24-10-2015 nieuwe accu
201.599 op 02-11-2015 lampje richtingaanwijzer linksvoor zelf vervangen
204.432 op 16-11-2015 achterband LA en RA vervangen, RA wordt vervangen worden "gecupt". RA van 20-10 geruild
204.432 op 16-11-2015 Elektronisch probleem opgelost met brandstofpomp
205.221 op 22-11-2015 Auto middels autotranssporter naar de garage gebracht #ANWB
205.221 op 24-11-2015 Startonderbreker (aftermarket) verwijderd oorzaak dat de auto niet meer wou starten
205.221 op 24-11-2015 Banden vervangen voor Vredestein 2 banden en 1 band Goodyear, voor de APK
205.221 op 24-11-2015 Kentekenlampje rechts-achter vervangen voor de APK (gratis exemplaar van de sloop)
205.501 op 27-11-2015 APK
205.867 op 27-11-2015 H7 lampje rechtsvoor zelf vervangen
208.767 op 11-12-2015 Band linksvoor vervangen "vergeten", was nog de band die er bij aanschaf onder zat
213.878 op 23-12-2015 LPG filter vervangen
213.920 op 23-12-2015 Benzinefilter vervangen
213.920 op 23-12-2015 Olie ververst 4 liter Mannol + oliefilter vervangen
213.920 op 23-12-2015 Bougies vervangen, 4 nieuwe LPG bougies van Bosch
215.903 op 28-12-2015 H7 lampje rechtsvoor zelf vervangen
219.500 op 01-01-2016 Stand op 1 januari 2016
219.925 op 09-01-2016 Koelvloeistofleiding losgeschoten, 4 liter bijgevuld #ANWB
225.819 op 09-02-2016 LPG tank-montage, 2de tank van 48 liter op de plaats van het reservewiel
225.880 op 09-02-2016 Achterbanden vervangen, LA totaal versleten, RA was nog niet nodig
228.144 op 18-02-2016 Olie ververst 4 liter Mannol + oliefilter vervangen
238.096 op 05-03-2016 H7 lampje linksvoor zelf vervangen
240.741 op 09-03-2016 H7 lampje rechtsvoor zelf vervangen
241.209 op 12-03-2016 Waterpomp vervangen, was defect
241.209 op 12-03-2016 Thermostaat vervangen, was defect
244.695 op 29-03-2016 Vering achter vervangen, van verlaagd naar origineel
244.695 op 29-03-2016 Remschijven vervangen
244.695 op 29-03-2016 Remblokken vervangen
244.695 op 29-03-2016 Bougies vervangen, 4 nieuwe LPG bougies van Bosch
244.695 op 29-03-2016 Olie ververst 4 liter Mannol + oliefilter vervangen
244.695 op 29-03-2016 Raammechanise bestuurdersdeur vervangen
244.695 op 29-03-2016 Ruitenwissers vervangen #Bosch
245.373 op 02-04-2016 H7 lampje rechtsvoor zelf vervangen
246.719 op 08-04-2016 Automaatolie ververst, ruim 15 liter automaatolie gebruikt. 0,5 Liter oude olie kwam uit de automaat
247.465 op 12-04-2016 H7 lampje linksvoor zelf vervangen
249.270 op 18-04-2016 Climate Control vervangen voor 2de hands exemplaar
259.962 op 06-05-2016 Olie ververst 4 liter Mannol + oliefilter vervangen
260.877 op 07-05-2016 Band linksvoor lek, reservewiel geplaatst. Band is 52.110 km meegegaan, was geplaatst op 11-12-2015
260.877 op 07-05-2016 H7 lampje linksvoor zelf vervangen
261.800 op 07-05-2016 H7 lampje rechtsvoor zelf vervangen
263.204 op 13-05-2016 H7 lampje linksvoor zelf vervangen i.v.m. aanbranden vorige, echter nogwel bruikbaar. #sloop-exemplaar
264.423 op 16-05-2016 radiateur vervangen #sloop-exemplaar


Wat moet er nog gedaan worden,op de lange termijn.....:

Spoiler: Laat zien

1. nieuw raammechanisme bestuurdersdeur, kapot gegaan in Kroatië DONE!

2. Cruise Control weer werkend krijgen #a dream, if I had money

Aankomend (standaard) onderhoud:
- Olie verversen bij kilometerstand 274.962
- Bougies vervangen bij kilometerstand 274.695


APK is geldig tot en met 12-01-2017

ANWB pechhulp Europa standaard (inclusief woonplaatsservice), je weet maar nooit....

Huidige kilometerstand (15-05-2016): +263.800 (+ 70.000 = 333.800)

[Laurens123]

Van 15 augustus (eindelijk 18!) tot en met 28 augustus totaal 10.262 kilometer gereden, exact 14 dagen. Waarvan de auto 2 dagen bij de BMW-garage in Polen stond.
Van Nederland door België, Duitsland, Oostenrijk, Slovenië, Kroatië, Servië, Bulgarije (Sunny Beach), Macedonië (Pestani nabij Ohrid), Albanië (rondje Meer van Ohrid), Macedonië, Bulgarije, Roemenië, Moldavië (Chisinau), Oekraïne (Kiev), grens Wit-Rusland, Oekraïne, grens Rusland, Oekraïne, Polen, Slowakije, Tsjechië, Duitsland, België, Nederland.


Kroatië in 1 dag gereden, 1900 kilometer

LPG-pomp in Servië

Bay of Bones in Macedonië

Na meer dan 4.000 kilometer

De wegen in Moldavië zijn bizar slecht!

Kiev, Oekraïne

Bij de Russische grens (geweigerd, geen visum aangevraagd) naast een Lada uit Wit-Rusland (ook daar geweigerd, geen visum aangevraagd)

[Maan]

Hoop gereden, altijd leuk.

Zat even te kijken naar je verlaging...Maar ik gok dat er qua vering niks is aangepast behalve een gigantische zware LPG tank in de kofferruimte. Zou (als je nog originele veren hebt) zsm overgaan op stuggere veren om iig iets op te vangen van die zware tank.

Nog een speciale reden om de bumpers niet volledig te spuiten als ze toch al bezig waren?

En lees ik nou goed dat je halverwege de rit met een kapotte bak zat? Slechte timing.

[Laurens123]

Hey Maan, eindelijk iemand met verstand van vering. Bekende garagist zei mij dat mijn veren ongeveer 1 cm verlaagd zijn en dat andere veren niet nodig zijn. Zelf wil ik de auto graag zo hoog mogelijk hebben vanwege alle drempels in Nederland (en gaten in de wegen in de Balkan en Oost-Europa ). Moet ik een speciaal soort veren zoeken zoals "caravan-veren". Zoiets heb ik ooit gehoord, weet niet of het echt zo heet.

Ik heb de bumpers niet mee laten spuiten omdat ik denk dat ze niet zo mooi zijn als ze meegespoten zouden worden (zowel in de kleur van de auto als in zwart). De stootstrippen verkleuren natuurlijk, deze heb ik behandeld met "Black restorer" van Turtle. Werkt zeer goed naar mijn idee.

Na de bergen van Macedonië, terug naar Bulgarije deed de automaat heel vreemd. In stilstand schokken, bij langzaam rijden schudden de hele auto en bij het opschakelen van 1 naar 2 (zo vermoed ik) ging het ook niet zo lekker. Op een gegeven moment in een grote file terecht gekomen in Bulgarije, daar kwam de auto(maat) alleen nog vooruit vanaf 4.000 toeren. De dichtstbijzijnde autozaak vertelde mij dat de automaatolie moest afkoelen: "even 2 uur laten staan". In Polen naar de garage en direct duidelijk: "1ste versnelling is kaduuk, repareren duurt 1 week en vervangen 1 werkdag". Volgens de (BMW!) garage zou de automaatolie-leiding onder de radiator gaan en daar gekoeld worden. Echter ontbrak bij mij de elektrische fan opdat moment....

[BMWf20 2.0d]

Zo, een paar extra km's in de Bimmer schrikken je niet af zo te zien, mooie foto's.........

[Blackthunder]

Die caravanveren worden ook wel hulpveren genoemd. Worden wel eens geplaatst als de auto vaak gebruikt wordt om zwaar stuff te trekken (of veel gewicht in de kofferbak).

Mooi wat kilometers gemaakt iig! :-)

[Maan]

Ik weet wel wat van veren, maar durft weer niet te zeggen of die van een touring bijv stugger zijn. Zo ja, dan kan je die eronder monteren. Er zijn nog wel andere extra's zoals een oppompbaar balletje welke je tussen je veer kan proppen. Die pomp je gewoon op zover nodig om het te snel doorveren tegen te gaan.

En de mooiste oplossing: achterhalen hoeveel KG, breedte en lengte jou huidige veren zijn en kijken naar een zwaardere veer wat die x aantal KG kan compenseren.

[BMWf20 2.0d]

Er zijn op internet genoeg hulpveren voor de E36 te vinden..........

[Laurens123]

Zo, wat een informatie daar kan ik wat mee. Bedankt allen!

De monteur van mijn garage die de Cruise Control geïnstalleerd had mocht een rondje meerijden en merkte direct op dat de veren verschrikkelijk stug zijn. Ofwel versleten denk ik. Ik ga er even vanuit dat de originele veren er nog onder zitten. Zo zit ook de originele 19 jaar oude uitlaat er nog onder, zonder problemen.

Ik denk dus dat ik zowel de veren laat vervangen en direct hulpveren laat monteren. Komt op de "to do list". Begin 2016 maar even kijken. Loop nu even leeg op motorrijtuigenbelasting en verzekering

Het was overigens weer lachen aan de pomp vandaag in België met de LPG. Blijkt dat LPG steeds goedkoper wordt en dat mijn auto steeds zuiniger gaat rijden (zonder gebruik Cruise Control, deze is eventjes defect). Voorheen haalde ik met moeite 1 op 11 en nu haal ik met moeite 1 op 12. Ik denk dat het aan de "nieuwe" automaatbak ligt.

[Maan]

Als hij laag en stug aanvoelt denk ik eerder dat er een schroefset onder zit.

Als het nog origineel is zou het juist er soepel moeten veren. TE soepel zelfs ivm verhoogd gewicht. Eerst maar kijken wat je eronder hebt.

[Laurens123]

Over ongeveer 2 weken ga ik met de auto een avondje naar de garage. Olie en oliefilter zelf vervangen, stuurbekrachtiging na laten kijken en nieuw raammechanisme voor de bestuurdersdeur. Zal binnenkort even een foto maken van wat er onder de auto zit.

[penkr]

Leuk hoe je zo de kilometers maakt met de e36. Deze auto heeft zeker een trouwe baas!

[Laurens123]

@Penkr bedankt voor het compliment.

Op het werk (stage) werd ik er vandaag op uitgestuurd om even naar de elektronica-zaak te gaan. Dus hop in de BMW en gaan, motor was nog een beetje warm en sprong binnen 5 seconden over op LPG. Mooi!
Auto geparkeerd en binnen 3 minuten reed ik weer weg van de elektronica-zaak. Na 5 kilometer nog niet op LPG, vreemd, vreemd en duur. Na aankomst op het werk direct de motorkap open gegooid en zie daar: een koelvloeistof spuitende slang. Als ANWB-lid direct de ANWB gebeld en binnen 1 uur was daar de man van de ANWB. Rubberslang over het kapotte stuk heen en zeer vakkundig vastgemaakt met slangklemmen. 2,5 Liter koelvloeistof bijgevuld en ontlucht. Ook nog gratis ANWB-hangertjes gekregen voor in de auto met lavendel-geur. ANWB bedankt!



P.S. de rubberen slang (naast het JLM-reservoir, van voor gezien links) was kapot gegaan door de viscofan, die had er een gat in geslagen. Mijn fout.
Foto uit mijn "archief".

[Sjeppie]

Maar als ik het goed begrijp heb je er dus een compleet andere bak onder laten zetten op vakantie? Wat was de kosten daar wel niet van!?

[Laurens123]

Helaas niet goedkoop maar wel honderden (!!!) euro's goedkoper dan in Nederland.

Omgerekend van Zloty naar euro's:
Arbeidsloon +- 350 euro
Automaat +- 125 euro