Stefan's BMW E60 530D project (Gechipt)

[MarcelN]

Die krassen komen denk van je APK vriend, die zal der wel een koevoet tussen rammen om de speling te checken..

[Vintiem]

Ook als je gewoon voorzichtig er een koevoet tussenzet zie je er wat van hoor. Hoeft niet gelijk een hork van een monteur te zijn

[matrox]

Dat soort krasjes krijg je al heel snel op een draagarm hoor, niks om je druk over te maken.

Ben zelf ook keurmeester en het enige wat je doe met de draagarmen is met een bandenlichter voelen of er speling op de fuseekogels zit. Dit doe je gewoon met beleid anders ben je als keurmeester echt een prutser.

Heb ondertussen de M achterbumper wel gemonteerd, moet zeggen dat ik er aardig aan kan wennen.
Nu nog de rest van het pakket bij elkaar zoeken


Afgelopen week nog even de Bimmer op 4 nieuwe banden gezet, een tijdje terug nog de carter ventilatie vervangen en ergens volgende week nog even de remslangen achter vervangen voor de apk. Deze koets raakt zo langzamerhand in een perfecte topstaat .

[-Richard-]

Staat mooi zo, misschien nog hoogglans zwart laten spuiten.

[matrox]

Dank je Richard, zat eerder te denken aan donker antraciet.
Zwart maakt het contrast met zilver in mijn ogen te groot waardoor het lijkt alsof het diffuser gedeelte niet bij de bumper hoort maar eerder een zwart gat lijkt.

En dan eigenlijk ook nog een setje 19" velgen eronder in dezelfde kleur als de diffuser gespoten

[matrox]

Vorige week de Bimmer laten chippen + EGR weggeschreven, resultaat is nu 275pk en 600Nm koppel.
Helaas is het zwarte roken waar de 530d vanaf het begin dat we hem hebben hiermee niet verholpen.
Het is vaak net een locomotief....Maar wat een beest van een locomotief haha, het trekt wel super.

Toch maar de turbo voor alle zekerheid reviseren binnenkort, kunnen we dat ook weer uitsluiten.

[arjan_1980]

Heel wat gedaan aan de auto, bijna net zoveel als ik al voor mijn kiezen heb gehad met mijn bmw e61 uit 2004, mijn beamer rijd sinds 2 weken weer, vliegwiel was compleet naar de eeuwige jachtvelden, lag in een paar stukken, heeft ook een aantal zaken vernield, dus veel dingen vervangen, maar rijd weer als een zonnetje.

Zijn fijne auto's om aan te sleutelen en nog fijner om in te chauffeuren.

Ik zag dat jij usb toegeveogd hebt in jouw auto, mijn mulf is kapot dus wil wat anders, als ik het goed begrijp heb jij een mulf 2 gemonteerd, nog bepaalde zaken waar ik op moeten letten.

Coderen kan ik zelf, heb net een ICOM2 adapter met de nieuwste ISTA software besteld :-)

[matrox]

Sorry ik zat een tijdje in Amerika voor mijn werk waardoor ik niet eerder kon antwoorden.

Voor een Mulf2 let erop dat je een SVS high hebt. Een standaard Mulf 2 heeft namelijk geen usb maar is wel qua stekkers zo aan te sluiten. Voor de SVS high is het raadzaam om deze te kopen met afgeknipte stekkers erbij.


Helaas is het trillen met remmen ook weer terug, zie viewtopic.php?f=123&t=50911&p=633409#p633409