GTA'S 328I project

[lj328]

zo mensen daar ben ik weer , heb al een tijdje niks meer gepost was een beetje druk in me privé leven .

We vergeven het je

Verder goed bezig met de Bimmer

Heb je ergens een linkje staan van het filmpje ben nu wel benieuwd

[DennisV32]

Blijft leuk om te zien dat je nog steeds doorgaat! Deze M52B28 word weer als nieuw

[gta]

bedankt heren voor de complimenten
ik heb hier nog een filmpje van krukas montage



hier heb ik een aantal foto's van de gewassen cilinderkop en waar ik de klepseals heb gemonteerd

20160824_204905 by Richard Sewgolam, on Flickr

20160824_204908 by Richard Sewgolam, on Flickr



de kop hoefde zelf niet gevlakt te worden ik heb een meeting gedaan en week binnen spec af 0,03mm ik ben er zelf met een blok over gegaan met grit 1200 en wd40 om wat vuil af te krijgen

20160824_194312 by Richard Sewgolam, on Flickr

oke dan nu is het wel tijd geworden om de kop te monteren , de onderblok had ik al in het verleden schoon gemaakt en gevlakt met 1200 met wd40 , een verse pakking van victor reinz en tussen gedaan en nieuwe kopbouten van elring , jammer genoeg ging het niet vlekkeloos ik was de schroefdraad vergeten schoon te maken waar de kopbouten in gingen dus moest ik cilinder kop er weer afhalen en motorblok 180 graden om draaien en alle gaten uitspoelen en uit kijken dat het vuil niet ergens ander weer in loopt haha goed bezig pik !!

ow en iets waar ik geen foto van heb is de keting van de timing en olie pomp gemonteerd en de ketting geleiders met ketting kast krukas seal
20160825_184940 by Richard Sewgolam, on Flickr

klein dingetje wat ik tegen kwam , geboorte datum van me onderblok

20160830_180535 by Richard Sewgolam, on Flickr

oke onderblok check cilinderkop check timing ....not found
dus nu gaan we de cam trays monteren dacht ik , na het schoon maken kwam ik dit dus tegen

20160831_174007 by Richard Sewgolam, on Flickr

20160831_174025 by Richard Sewgolam, on Flickr

20160831_174028 by Richard Sewgolam, on Flickr

ik weet niet waarom maar het irriteerden mij enorm dus heb ik er wat aan gedaan , resultaat mag er wel wezen

20160831_174850 by Richard Sewgolam, on Flickr

20160831_174930 by Richard Sewgolam, on Flickr

eind van de avond stond ik bij me project en gewoon kijken naar me motorblok dagdromen hoe hij zou klinken haha
dus tray er in gelegd en caps voor het beeld ik hoop dat ik niet de enige ben die dat doet

20160831_180055 by Richard Sewgolam, on Flickr

de volgende dag heb ik de hydraulische klepstoters uit de olie gehaald en in de cam tray gedaan

20160831_195806 by Richard Sewgolam, on Flickr

en zonder special gereedschap tray met stoters in de kop gemonteerd

20160903_184212 by Richard Sewgolam, on Flickr

mooie shot van me nokkenas
20160831_202852 by Richard Sewgolam, on Flickr

IMG_20160903_215130 by Richard Sewgolam, on Flickr

kettingkast en sealbus monteren met home made gereedschap
20160903_201322 by Richard Sewgolam, on Flickr

20160903_214958 by Richard Sewgolam, on Flickr

[Tim N]

Mooie techniek, lekkere vooruitgang zo.
Zit het ondertussen in elkaar?

[gta]

Mooie techniek, lekkere vooruitgang zo.
Zit het ondertussen in elkaar?

thnx man , ja hij staat nu tijdelijk in elkaar loopt iik heerlijk , zal binnenkort paar updates posten

[gta]

tussen door ook even me garage kar een update gegeven , was ook wel nodig haha

20160911_143848 by Richard Sewgolam, on Flickr

20160911_143851 by Richard Sewgolam, on Flickr

nou is alles natuurlijk niet geheel soepel gegaan , ik had nog een bout niet vast gezet van de kop en dat was er eentje vooraan het motor onder de hydraulische kettingspannen van vanos ,

20160912_191640 by Richard Sewgolam, on Flickr

man dit was wel even een angstig moment , ik dacht heel even dat deze in het onderblok zat wat mijn leven heel ongemakkelijk zou maken , maar gelukkig zat het in de kettingkast en was het een snelle fix en had nog een spare bout over van een andere project

20160912_194309 by Richard Sewgolam, on Flickr

20160912_194257 by Richard Sewgolam, on Flickr

er stak nog een klein stukje uit de kap en had niks in mijn kar liggen voor dit probleempje maar heb een griptang als sleutelhanger haha mijn redder in nood ,

20160912_195529 by Richard Sewgolam, on Flickr

extracting broken bolt.......
20160912_195744 by Richard Sewgolam, on Flickr

en probleem opgelost
20160912_200032 by Richard Sewgolam, on Flickr

en de als kers op je taart had ik nog een reserve liggen
20160912_200203 by Richard Sewgolam, on Flickr

oke nou dat probleem is opgelost gaan we weer verder ...de kettingspanner voor vanos van vies naar schoon
20160912_183813 by Richard Sewgolam, on Flickr

20160912_185106 by Richard Sewgolam, on Flickr

[gta]

ik heb nog een filmpje gemaakt , er word geen tekst of uitleg gegeven alleen beeld en muziek ,
wat ik hier aan het doen ben is de update platen monteren die er origineel niet opzaten
20160914_202455_001 by Richard Sewgolam, on Flickr

20160914_144613 by Richard Sewgolam, on Flickr



https://youtu.be/IjMJAp2b3B4

volgende stap was de vanos unit monteren alleen jammer genoeg niet alle foto's van het proces , eerder dat week was ik langs P-motorsport geweest om nieuwe seal en legers te monteren , ik heb ze niet van zijn eigen merk genomen omdat ik al een setje had liggen van beisan uit Amerika , zal eens kijken hoe lang deze meegaan mocht het niks zijn kan ik altijd nog overstappen naar p-motorsport seal&lagers.

ik heb hier twee units, eentje van me broertje e34 m50b25 en die van me eigen m52b28
20160907_134547 by Richard Sewgolam, on Flickr

vanos setje van de specialist gehuurd , uit eindelijk heb ik alleen de blokkeer pen gebruikt en vanos stel sleutel
de blokken voor nokkenas te blokkeren hadden zoveel speling dat ik het maar op de oude meneer heb gedaan met nul speling
20160908_165330 by Richard Sewgolam, on Flickr

20160908_195133 by Richard Sewgolam, on Flickr

20160908_201445 by Richard Sewgolam, on Flickr

20160908_202803 by Richard Sewgolam, on Flickr

20160908_202818 by Richard Sewgolam, on Flickr

20160930_154542 by Richard Sewgolam, on Flickr

[gta]

voorkant en kop zijn nu wel even af voor nu wat ik wil gaan doen is motor dichtmaken en alle aanbouwdelen monteren inclusive bekabeling , uit de motorsteun en terug in de takel om de achterkant te doen

20161005_191156 by Richard Sewgolam, on Flickr
evan wat schoonmaken
20161005_191200 by Richard Sewgolam, on Flickr

20161005_191205 by Richard Sewgolam, on Flickr

en nieuwe sealhuis er op
20161005_195350 by Richard Sewgolam, on Flickr

en weer terug in de steun met de carterpan er op
20161005_203541 by Richard Sewgolam, on Flickr

uitlaatkant was niet zo spannend
20161007_190433 by Richard Sewgolam, on Flickr

alle kleine afdichtingen
20161007_162407 by Richard Sewgolam, on Flickr

20161007_164959 by Richard Sewgolam, on Flickr

20161007_190444 by Richard Sewgolam, on Flickr

20161007_190449 by Richard Sewgolam, on Flickr

20161017_202831 by Richard Sewgolam, on Flickr

20161017_202838 by Richard Sewgolam, on Flickr

20161017_202857 by Richard Sewgolam, on Flickr

[gta]

nou dat de motor compleet is had ik even wat tijd om de interieurmotor sectie schoon te maken ik kan je vertellen dat er wel wat vuil uit is gekomen haha

20161101_175814 by Richard Sewgolam, on Flickr

20161101_175827 by Richard Sewgolam, on Flickr

zo nu mooi en schoon

20161101_175842 by Richard Sewgolam, on Flickr

motor , kabels , koppeling , vliegwiel , versnellingsbak , compleet wat een plaatje als het er zo bij staat , pure powerrrrrr!!!!

20161102_190551 by Richard Sewgolam, on Flickr

deze ligt ook klaar en dan kunnen we alles gaan inbouwen , enjoy the pictures

20161102_190555 by Richard Sewgolam, on Flickr

20161102_191920 by Richard Sewgolam, on Flickr

20161102_191940 by Richard Sewgolam, on Flickr

20161102_192211 by Richard Sewgolam, on Flickr

20161102_192220 by Richard Sewgolam, on Flickr

20161102_192234 by Richard Sewgolam, on Flickr

[gta]

alles zit goed ze'n plek , en nou is het lekker liggen klooien met de kabelboom , tijd voor een biertje en goed muziek en lekker pielen haha

20161104_185939 by Richard Sewgolam, on Flickr

20161104_190011 by Richard Sewgolam, on Flickr

20161104_194912 by Richard Sewgolam, on Flickr

20161106_182350 by Richard Sewgolam, on Flickr
20161104_194916 by Richard Sewgolam, on Flickr

20161104_203713 by Richard Sewgolam, on Flickr

zo dat was even een klus niks vervelends tegen gekomen , volgende heb ik de inlaat ,injectoren, stekkers , koelslangen , en vacuümslangen vast gezet.

20161106_182345 by Richard Sewgolam, on Flickr

20161106_182350 by Richard Sewgolam, on Flickr

20161106_182357 by Richard Sewgolam, on Flickr

20161106_182404 by Richard Sewgolam, on Flickr

tussendoor ook nog een stroomuitval gehad , dat was ook leuk want mijn deur is een een rolluik ...op stroom haha

20161106_190529 by Richard Sewgolam, on Flickr

wel lekker knus met openhaard en een e34

20161106_190630 by Richard Sewgolam, on Flickr

een mooie begin van carrosserie delen monteren
20161106_200555 by Richard Sewgolam, on Flickr

20161106_200608 by Richard Sewgolam, on Flickr

20161106_202439 by Richard Sewgolam, on Flickr

20161106_202452 by Richard Sewgolam, on Flickr

20161107_211616 by Richard Sewgolam, on Flickr

20161107_211704 by Richard Sewgolam, on Flickr

ejjjeeee en het lijkt weer op een auto

20161108_172028 by Richard Sewgolam, on Flickr

[Yor]

Tof project!

Waren de beisan O ringen goed te monteren? Waar had je ze gekocht?

[gta]

Tof project!

Waren de beisan O ringen goed te monteren? Waar had je ze gekocht?

hi yor ik heb ze hier gekocht http://www.beisansystems.com/ , de ricgen monteren is best makkelijk even opwarmen in warm water zo dat ze wat zachter worden en gaan er zo op

de ringen en lagers voor de vanos kan je ook bij P-motorsport kopen die zouden verbeterd moeten zijn volgen hem zelf , ik kan dit niet bevestigen want heb ze niet getest of iemand er over gesproken

[gta]

Motor zit er in, kabeltjes, stekertjes, slangetjes en alles wat daar bij hoort zit aangesloten en vast. Motor kap dicht en we zijn klaar ..... Toch ?

Nee!!!!! nog lang niet haha. Motorkap is op 8 november 2016 dicht gegaan maar er was nog een hoop te doen in een zeer korte tijd, me huidige garage had ik opgezegd en eentje gevonden dichterbij huis, 10 minuten lopen jammer genoeg geen stroom, water of goede verlichting, het is klein maar goed genoeg voor de volgende stap,
daar kom ik later op terug .

Ik had ongeveer 22 dagen om de auto rijdend te maken en naar de nieuwe garage te rijden,

Nog te doen op dat moment terug te bouwen.
- Subframe met nieuwe rubbers
- Differentieel
- Draagarmen en draagarm delen
- Aandrijfassen waarvan eentje vervangen
- Cardanas
- Remschijven + blokken achter
- Torsiestang
- Veren en dempers
- Brandstoftank
- Uitlaatsysteem
- Wielen

Van het meesten heb ik geen foto's gemaakt omdat ik later weer onderuit moest , maar daar kom ik later op terug.
Motorkap weer open omdat ik dan wat meer licht heb


Dit is niet echt een duidelijke foto , maar hier zie je de toestand van de achterkant


Hier ben ik met de subframe bezig, ik moest de rubbers vervangen want deze waren helemaal op na 20 jaar dienst.
De oude tijdelijk hergebruiken waren geen optie jammer genoeg, oude uitpersen ging erg makkelijk met de tool die ik heb gekocht op marktplaats voor een paar tientjes, ik heb nieuwe er in geperst van Febi jammer genoeg geen foto's van.












Uiteindelijk is heel het waslijst terug gemonteerd en konden we de auto starten na een hele lange tijd stil staan,
dacht ik... gelukkig voor dat ik de auto ging voorbereiden op de eerste start kwam ik er achter dat er een lekkage onder de motor lag, liever voor de start dan tijdens dacht ik en heb gelijk maar een nieuwe gekocht , ik had alleen de verkeerde mee gekregen, eentje van een 4 cilinder, dus weer een ritje terug naar de winkel en de juiste opgehaald.







Oke nu zijn we echt beland naar het moment dat ik me eigen werk ga testen, heb ik hem goed in elkaar gezet ?
of draai ik alles in de soep....pootjes op de grond



Dit was lastig om op foto te krijgen, dus dan maar een beschrijving haha.
Koelvloeistof en motorolie afgetopt benzinetank gevuld met verse euro95, ontsteking en benzinepomp zijn uitgeschakeld, en als laatste en nieuwe accu aangesloten. ik hoor een paar klikken en de auto alarm ging af haha ik had de sleutel in me handen voor als de deur op slot gaat, kastje van me alarm ingedrukt en alarm ging uit en kon de motor op de startmotor draaien tot de oliedruk lampje uitging, dit heb ik met drie keer 10 seconden door draaien gedaan met succes, lampje ging uit dus ik had voldoende oliedruk in me blok.

Contact uit, ontsteking aangesloten, benzinepomp aangesloten en contact weer aan in stand 2 en wachten tot de brandstofpomp gestopt is en doorstarten, eerste keer 30 seconden en geen start 2e keer weer 30 seconden en geen teken van leven.

even ging ik twijfelen of ik iets gemist had, en kon met niks komen dus na een paar minuten ging ik nog een poging wagen, maar dit keer ging het anders, na het 15 seconden hoorde ik zijn eerste boertje en sputter uit dat dingetje komen en sprong werkelijk een gaat in de lucht ik was zo blij dat het iets deed en kon me spanning niet meer inhouden de 4e keer moest hem gewoon zijn. En dat was het ook, heel even liep hij wat grof maar na een minuut liep hij lekker op 900 toeren, en wat rook van de motor maar dat was montage vet en olie.

Ik moest hem naar buiten rijden voor dat ik omkom van uitlaatgassen dus heb ik maar een emmer in de auto gezet voor dat full bucket gevoel.

[Yor]

Mooi werk so far!

[gta]

Mooi werk so far!

thanks man