Ruitenwissers gaan aan met contact

[Jestar]

En gaan niet uit totdat ik het contact uit draai.

Waar kan dit aan liggen?

Zekering/hendel/motor?!

[Jestar]

Net waren ze uit, en bleven ze uit.
maar bij het inschakelen stoppen ze niet.

Ook werken ze maar op 1 snelheid(stand 2), in stand 1,2 en 3.
in 4 gaat hij iets sneller.

ook krijg ik geen ruitenvloeistof mee met de hendel.

rara

[dw70]

Lijkt erop dat relais K10 kapot is. Niks functioneert nog normaal, ook het sproeien niet. En dat gaat ook over K10. Check je zekeringkast voor dit beeld.

Succes.

[Jestar]

ga zo langs de hobbyist, die heeft m waarschijnlijk liggen.
mocht dit het zijn of niet zijn, je hoort het van me!

[Jestar]

hendel en relais zijn het niet, is er alleen nog de relais/zekering over in de zekeringkast..

[dw70]

er is alleen K10 die tussen switch, motor en sproeier zit Jestar. Ik weet niet welke andere relais je aan het wisselen bent.

Tip voor jou: als je een storingsbron zoekt begin je met K10 (het minste werk) en eindig je met het meeste werk (hendel).

[Jestar]

er is alleen K10 die tussen switch, motor en sproeier zit Jestar. Ik weet niet welke andere relais je aan het wisselen bent.

Tip voor jou: als je een storingsbron zoekt begin je met K10 (het minste werk) en eindig je met het meeste werk (hendel).

K10 en hendel zijn het niet, nu zit ik nog alleen met de motor.
Dit klusje kan ik zelf niet 1 2 3 afhandelen...

[dw70]

dan kun je nog 1 truukje proberen om te kijken of de massa van je ruitenwissermotor er niet naast ligt:

neem een losse draad (soepel of vaste bedrading maakt niet uit) en leg 1 pootje op de massa waar je batterij ook de massa heeft zitten en het andere einde aan het metaal van de ruitenwissermotor. Zodra je dit doet moet de motor het normaal doen. Doet hij het ineens spontaan weer goed is de massa van de ruitenwissermotor gecorrodeerd of los.

Zou de motor kapot zijn, werkt niks meer. Nu vind de stroom die retour naar massa zou moeten lopen een uitweg via een andere weg (weer over K10 terug) die niet correct is en klopt er niks meer van.

[Jestar]

ga nu de motor ophalen en direct inbouwen..
ik rapporteer als ik meer weet!

[Jestar]

Is helaas met de nieuwe motor het zelfde.... whats next

[dw70]

goede massa? D.w.z. de massadraad die bij de motor aankomt: 1,5mm2 bruin in de connector meten t.o.v. massa aan de auto. Dit moet 0 ohm zijn. Is dat zo? Spanningsloos meten svp!

De andere 3 draden van deze connector (die bij de motor uitkomt) mogen in spanningsloze toestand geen doorverbinding maken met massa. Dus mag je niks meten je als je een van deze 3 draden t.o.v. massa meet. De connector los van de motor houden natuurlijk.

Meet je hier wel wat op 1 van deze 3 draden moet je de bedrading op de schakelaar losnemen en nog eens meten.