BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Komt vaker voor, hogedrukpomp die kapot loopt, ijzervijlsel in het com monrailsysteem, wat ook de verstuivers beschadigt.... officeel moet je ook alle lage drukleidingen en tank schoonmaken...

Zou zsm naar laten kijken, rood oliedruklampje is niet goed! Kans op drijfstanglagerschade....
Grote kans gebroken geleiders van je distributieketting die voor je olie aanzuigbuis zitten...

Er wordt of moet altijd vermeld worden dat updaten van regeleenheden risicovol zijn.... Kan namelijk wel eens fout gaan...

Dmv een relais op de juiste manier aan te sluiten.Je moet dan wel een geschikte stuurstroom zoeken voor het relais. De continu spanning voor het relais kun je gewoon van de accu afpakken....

Pm me laatste 7 posities van je chassisnrr, kan ik kijken welke standaardopties je in je wagen hebt.

Pm me je laatste 7 nummers van je chassisnr kan ik kijken voor je welke frm je moet hebben...

Controleer je vanosmageneet ventielen op vervuiling, wissel ze eventueel om met de uitlaatkant. Dan weet je ook of de storing meewisselt en wat het probleem is..

Airco beveiliging is geactiveerd.... Probeer het volgende, laat de auto stationair lopen totdat het lampje stopt met knipperen, dan is hij gedeactiveert. Lukt dit niet dan uitlezen, kans dat de ihka module defect is.

Voor het vervangen van je gloeipitten of module hoeft het inlaatspruitstuk niet gedemonteerd te worden...
Maar zoals jij gedaan hebt voor het reingen natuurlijk wel...

Spanning zal er vanzelf afgaan, dit een x aantal minuten... Bmw heeft geen continu spanningen op de wagen zitten...

Als je geen connected drive hebt dan heb je ook geen rtti, hiermee zijn ook kosten aan verbonden (abbonement bmw).

Heb je er een combox inzitten, zoja dan kun je gbruik maken de spotift intergratie....

Oliepeil gecontroleerd. Eerst de foutcodes uitlezen.. En vandaar uit verder kijken...

Is je temperatuursensor van de motor al vervangen? Zo ja, dan moet eerst de bedrading doorgemeten worden naar de dme... Is de temperatuur ook al gecontroleerd met een testkast?

Ga er maar vanuit dat je egr koeler defect is.... Neem aan dat je auto nog in de garantie zit.....