BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

We branden van nieuwsgierigheid. Ik hoop dat het probleem ermee wordt opgelost.
Als je de mogelijkheid hebt, neem dan een kijkje in de startmotor dit soort falen moet een duidelijke oorzaak hebben en door technische analyse kan je misschien een stuk zekerder van je zaak zijn.

Nu vind ik dat de originele schokdempers van bmw niet van bijstere kwaliteit zijn. Ik heb het nu al met twee auto's gehad dat de schokdempers het in de vakantie hebben opgegeven. Ik heb er nu koni sport dempers onder gezet en dat maakt echt een wereld van verschil. Echt een aanrader. Maar wat banden...

Beste Bart, De geoxideerde massakabel zou heel misschien wel een passend scenario zijn wanneer de massakabel in de ochtend nat is en tijdens het rijden droogt, omdat de dynamo de accu laadt en de retourstroom de masskabel warm maakt. Maar ik zou mijn geld er ook niet op zetten. Het bereiken van de s...

Wat ook kan is een paar klappen op de startmotor geven als ie niet start. Of tijdens het proberen te starten er een paar tikken op te geven. Wanneer dit geen soelaas biedt kan je waarschijnlijk de startmotor vergeten als verdachte

Hier past maar 1 reactie: nice
Maar ik kan je zeker niet helpen met je probleem

Kan ik inkomen, ik weet ook niet of er veel goeds van komt. Misschien dat het problemen tijdelijk verhelpt, maar raak je van de regen in de drup. Maar ik denk dat hier ook de algemene garage regels gelden; er zijn specialisten die het verprutsen en alleskunners die het gekste probleem in 1 keer goed...

Er zijn door het land verschillende automatische versnellingsbak specialisten die zowel revisie als onderhoud doen. De markt is niet heel groot, dus googlen levert vast resultaat op. In Hoorn schijnt wel een goede te zitten.

Succes toegewenst, ik heb zeer slechte ervaringen met afternarket systemen voor bmw. Vooral de pasvormen heb ik als waardeloos ervaren...

Maar ik hoop dat je meer geluk(budget) hebt als ik

ik heb een keer meegemaakt dat de demper speling had op zijn zuiger. Dit had als gevolg dat wanneer een band niet 100% goed is gebalanceerd deze in een ongedempte resonantie komt. Meestal gebeurd dit bij de achterdempers, maar de voordempers zijn uiteraard ook onderhevig aan slijtage. Door de eigenw...

Beste Willy, wat voor auto is het? Ik heb dit weleens meegemaakt met een gloednieuwe KIA (sorry voor mijn taalgebruik), maar het was een vrij kleine motor en het leek erop dat de motor gewoon te weinig stationair koppel had om de airco erbij aan te drijven. Als de auto een regeling moet hebben dat d...

Jullie zijn me voor geweest, maar inderdaad zoals de link verwijst naar de verschillende koelvloeistof typen is het zo dat de oude koelvloeistoffen te aggressief zijn voor de moderne motorblokken. Tevens kan het zo zijn dat de keerringen ook degraderen van een andere koelvloeistof. Het is zo dat een...

Ik zou eerst eens het hele inlaat traject controleren op vervuiling en de egr actuator.
tevens of er nog wel beweging zit in de klep...
Verder wat daytonawim ook zegt...
Type motor is wel cruciaal voor de informatie....

Beste Martin, in geval van een cv bestaat het systeem uit een aantal sub-onderdelen. zender, ontvanger, actuator van relais. Om maar even bij te beginnen. Bij de e46 gaan de relais nog wel eens stuk, dus makkelijk dicht maar heel vaak moeten klikken voor open. Vervolgens zou de ontvanger misschien p...

dank je voor het delen.
Ik ben wel verbaasd dat nieuwe injectoren zo'n groot verschil maken.
Men zou verwachten dat dat pas na hoge kilometerstanden een verschil gaat maken.
Bij de e46 gingen ze al meer dan 3,5 ton mee zonder problemen.

de uitlaatgas temperatuursensor doet waarschijnlijk zo moeilijk omdat die niet warm wordt...waarschijnlijk. Dat kon nog wel eens betekenen dat de kleine turbo ook nog wel eens helemaal verstopt zou kunnen zitten. Een goed revisiebedrijf ken ik niet, maar als je een turbo besteld bij elk willekeurig ...