BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Injectiereiniger heeft de auto onlangs al gekregen.
Het is alleen maar erger geworden.

Ik moet dit topic maar weer omhoog halen, aangezien de misfires blijven. Het euvel was heel even verholpen door het plaatsen van nieuwe bougies, helaas was het maar van korte duur. Bij het uitlezen komt steeds naar voren misfires op 3, 4 en 5 ondanks het wisselen van de bobines. Auto loopt op sommig...

Klepdekselpakking is vervangen, en droog nu.
Oliefilterhuis zal ik nakijken.

De auto aanzich loopt goed, de olie wat er nu ingaat is 5W40. De koelvloeistof heb ik nog niet naar gekeken. Ik kan me trouwens herinneren dat toen ik de auto 5 jaar geleden kocht, iedere keer als ik het gas in trapte er een zoem was te horen. Toen is er ook iets vervangen waardoor die zoem verdwene...

Dit weekend gekeken naar bougies en bobines, het probleem was dus de bougies.
Deze zijn vervangen, en de auto rijdt weer zonder te dalen in toerental, inhouden, schokken etc.

Ik heb ook al geruime tijd last dat hoog olieverbruik (de auto dan), echt op het bizarre af zelfs, zoveel verbruik.
Dus het vervangen van de carterventilatie, kan al dus een groot deel een oplossing voor zijn?
Ook heeft de auto veel "witte"rook tijdens het rijden valt me op.

Ik moet eerlijk bekennen dat ik niet meer 100% zeker weet welke destijds zijn vervangen.
Het zou kunnen dat de desbetreffende bobines die toen vervangen zijn, nuniet de misfires geven.
Enig optie om 100% zeker te zijn is het omwisselen.

Nee..alle 6 de bougies zijn vervangen.

Als ik bijvoorbeeld wat eerder overschakel, en ik "trap"het gas in, dan bokt de auto ook behoorlijk.

Even teruggezocht, bougies zijn vervangen in 2011 met een km van 174.000. Dus die zitte er nu 50.000 al in.

Is nog niet naar gekeken, maar kan je optisch iets zien aan de bobines ?
In de afgelopen 3 jaar, zijn er 2 stuks vervangen. De rest is nog origineel.

Hallo, langzamerhand begin ik het plezier te verliezen in mijn bmw e46. Bouwjaar 98, kmstand 224000. Het olieverbruik is weer enorm gestegen, auto rookt bij het starten, tijdens het rijden is er geen blauwe pluim te zien. Onlangs de nokkenassensor laten vervangen, nieuwe klepdekselpakking en een ges...

Bij mij is het schommelen van het toerental sinds het vervangen van de inlaatnokkenassensor ook voorbij.

Het inhouden/stotteren lijkt verholpen te zijn: boosdoener is de bobine geweest cylinder 6. Bougie had geen goede verbranding. Tevens de compressie gemeten, deze was goed van alle cylinders. Inlaatnokkenassensor vervangen. Luchtmassameter vervangen. Bobine vervangen. Auto rijdt weer vanouds, zonder ...

Afgelopen vrijdag de LMM vervangen.
Helaas nog steeds niet het gewenste resultaat.
Auto blijft inhouden, en lijkt wel op 5 cylinders te lopen.
Vanmorgen het starten ging ook behoorlijk moeizaam.
Deze week opnieuw laten uitlezen en hopelijk wordt het snel opgelost.