BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Ik denk aan niets anders dan spruitstuk, ik weet niet aan welke kant die zit bij jou?

Een stukje uit : ngk.de Zie: Vet mengsel, dit kan de sterke uitlaatgeur en rook verklaren. Hoger verbruik komt ook overeen. Hopelijk ben je geholpen hiermee. Als de sonde verouderd is, produceert ze eventueel een te zwak of te langzaam sondesignaal. Naast de normale veroudering kunnen natuurlijk ook...

Ik zou toch richting de lambdasonde zoeken dan. Het is een onderdeel dat invloed heeft op je mengverhouding (brandstof/zuurstof).

Hallo, Voor zover ik het heb begrepen doen de gloeibougies tegenwoordig wel degelijk meer dan 3 sec. opwarmen. Als de motor niet optimaal werkt door de gloeibougies, dan kan het verbruik gaan stijgen. Als de gloeibougies niet goed hun werk doen dan kun je dat ook wel ruiken(idd. diesellucht). Langdu...

Gloeibougies al ooit vervangen?

Het kan natuurlijk zo zijn dat de differentieel olie heeft gelekt via de keerringen. Hierdoor heb je misschien te weinig olie in je differentieel, waardoor het geluid produceert. Ik zou beginnen met het kijken naar de lekkage en de olie in je diff. en evt. bijvullen, vervolgens kijken wat er gebeurd...

Wauw, nice!

Als je je gordel om hebt, dan schiet hij niet over naar de P.
Veiligheidsmaatregel.

Ik ben benieuwd, hopelijk is het hiermee opgelost.
Laat het ons weten!

Nee, dit is de agr klep/ventiel----> http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=50&hl=17

Onderdeelnr. 11717801942

Idd, er zijn veel mensen die denken dat witte rook, defecte turbo uitsluit.
Het tegendeel heb ik meegemaakt.....

99,9 procent de turbo, helaas een dure pech denk ik.
Waarschijnlijk loopt je olie leeg naar de uitlaat via de turbo, controleer het maar. Check je olieniveau!

Klopt idd, drukveranderingselement.
Productcode voor 520d LCI, 11747805391

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=45

Het gekke is, van afstand wel (van voor uiteraard ), maar als je ernaast staat niet.

Jongens, bij mij is de probleem opgelost!
Ik heb een nieuwe turbodrukregelaar erin laten zetten, sindsdien geen noodloop meer.