BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Beste Molle, ik heb je ook een antwoord terug via PB gestuurd.
Je storing lijkt er eerder op dat het deurslot inwendig kapot is, snel vervangen is aan te raden.

Bij elektronische storingen als deze volg je stapsgewijs enkele handelingen om het (falende) onderdeel te lokaliseren. Je begint bij het 1 voor 1 verwijderen van de zekeringen, met als doel gerichter je probleem te lokaliseren, als je de juiste zekering te pakken hebt is lokalisatie van de module of...

Ik had de mijne via ebay.de
https://www.ebay.de/sch/i.html?_odkw=m5 ... r&_sacat=0

In mijn X3 lag ook een M57N en de auto was ook uit 2004. Enige verschil is dat ik een handbak had, maar dat heeft met de rest helemaal niets van doen. Ruimte onder de kap lijkt me hetzelfde, een X3 is onder de kap ook niet groot met een M57 erin. Ik heb een gietijzeren geplaatst, was met pakkingen e...

Andere monteur zoeken want het uitlaatspruitstuk kan eraf zonder andere zaken te demonteren (in elk geval hoeven klepdeksel en de verstuivers er niet vanaf). Het is wel een flinke klus, daar heeft ie gelijk in. Ben er zelf een uurtje of 5 wel zoet mee geweest en ik heb alles in mijn garage gedaan, z...

Stel dat het past, wat ga je dan met die verbeterde flow doen in het kader van lucht/brandstofverhouding? Zonder aanpassingen aan het motormanagement ben ik bang dat het er niet beter op wordt.

Een gereviseerde niet de beste keus? Gereviseerde dynamo's zijn een prima keuze, die zijn net zo nieuw, als een nieuwe namelijk ;) Ik haal ze bij mijn leverancier hier om de hoek voor een schappelijke prijs (en vaak zonder omruil of "statiegeld" zoals er veel wordt gedaan), hij stuurt ze d...

Ik kan hem inderdaad voor je reviseren, als ik niet in de buurt bij je woon zijn er meerdere die het doen. Misschien leg ik het niet duidelijk uit, maar je hebt kans dat je deur open gaat als je de module laat reviseren. Soms kun je dan dus de deur direct na de revisie van het slot af krijgen en kan...

Met een kapotte GM5 beweegt het pinnetje wel vaker, dat sluit een storing aan de GM5 dus niet uit, ik zie die pinnetjes voor een revisie van de module hier regelmatig een beetje bewegen en kan uit 9 jaar ervaring met de reparatie van de modules spreken, dat het ook voor komt dat na de revisie het we...

Hallo en welkom. Je zoektocht wordt nog niet zo makkelijk ben ik bang. Je zou moeten beginnen met het afkoppelen van het systeem wat de cv nu aanstuurt. Als je die hebt afgekoppeld, dan ga je alles weer aansluiten zoals het hoort te zijn, waarschijnlijk is de aansturing vanaf de GM5 er tussenuit geh...

Ik hang regelmatig over de voorstoel om de GM5 te demonteren bij auto's die niet meer open gaan, dus als je niemand kunt vinden en je een rit naar Geldrop wil maken voor revisie van de module dan geef maar een PB.

Ik weet niet waar je dat allemaal hoort, maar de 3.0D blokken zijn nagenoeg onverwoestbaar, alhoewel de jouwe in werkelijkheid waarschijnlijk een 2,5 liter is. Ik heb de upgrade van de jouwe in mijn X3 liggen en die loopt met 340.000 km nog steeds probleemloos. Swirlflaps verwijderen is wel verstand...

Ik heb eens de verschillen opgezocht van een tussenbak van een E46 en een X3 [..] De werking is in princiepe hetzelfde maar toch anders. Was me niet bekend, daarmee is de mij bekende storing van mijn auto inderdaad helemaal niet relevant voor het probleem van Groovemaster. En inderdaad, is een elle...

En ik sluit me volledig bij h3b aan, succes Groovemaster met verder uitzoeken