BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Kun je nog prima op blijven rijden. Idd als je ze straks weer onder je auto zet, ff controleren op droogtescheurtjes enz...

Is je service interval wel terug gezet? Geloof dat als dat een tijdje niet gebeurt, ie dan ook in een noodloop gaat.

Ik heb laatst Brembo Max schijven en Ferodo Premier blokken eronder gezet. Rondom. Was al met al zo'n 350 euro kwijt voor de remmerij. Had ze besteld bij mijnautoonderdelen.nl. Het is idd zo'n 1,5 a 2 uurtjes werk. Afhankelijk hoe vast t oude spul zit. Wel ff om denken dat je je handrem terug stelt.

dw70 schreef:e30 320i heeft geen radiateurdop. Alleen een afblaasdop voor emergency doeleinden op het koelvloeistofreservoir.

Heb ik ook. Heeft dezelfde functie als radiateurdop. Houdt je systeem ook op druk.

Lijkt mij dat je onderdeel 15 t/m 19 moet nakijken. Heb geen ervaring met een Vbak uit BMW, maar werkt over t algemeen redelijk t zelfde. Wees wel voorzichtig met t loschroeven, want de veertjes zouden eruit kunnen springen.

Eerste voorwaarde is een vlakke vloer. Zet de auto voor een muur en teken het hart van de koplamp af op de muur. Zet de auto 5 meter van de muur af.(niet zijdelinks verplaatsen maar recht naar achter) Verbind de twee punten met elkaar zodat je een streep op de muur krijgt. Zet op 5 cm onder deze lij...

Open=slopen. (mijn mening). Orgineel filtert beter en lmm gaat ook langer mee, net als de rest van t inwendige van je motor. Dat onderdeel 7 lijkt me meer een soort vuilopvang ding. Als je die ff openknijpt (doorgaans van zacht rubber o.i.d.), komt daar wat zand en troep uit, kan wel handig zijn. Ho...

5W40 is aardig dunne olie. Als je 2 liter hebt moeten bijvullen in 10.000 km, zou ik er idd voor kiezen om 10W40 in te gooien. Dit is iets dikkere olie. Draait ie ook wel op. Zou wel bij full syntetisch blijven, aangezien als je er eens full syn in hebt gehad, t beter is om daar bij te blijven. Weet...

Misschien je radiateurdop ff vervangen. Als die er niet voor zorgt dat je systeem op drukt blijft, gaat je koelvloeistof ook sneller koken.

Spoiler: Laat zien

werkt vaak met een kleine overdruk zodat de kooktemperatuur hoger is

Waarom laat je je blokkeer/vergrendelinrichting niet ff nakijken, of doe je dit zelf. Deze zorgt ervoor dat je niet per ongeluk 2 versnellingen tegelijk in kan schakelen en dat ie niet uit de gekozen versnelling schiet. Zal waarschijnlijk nog een stuk goedkoper zijn als een 2e hands bak.

En een hoop kwijl....

Wat een mooie wagen. Lijkt wel wat op de huidige 3, denk door de bumper...

Alleen verlagingsveren is over t algemeen niet ideaal voor je schokdempers, omdat die nu een ander werkgebied krijgen. Als ik zou verlagen, zou ik alles aanpakken, niet alleen de veren.

Idd redelijk hoog VW gehalte bij de achterlichten. Met zo'n M-pakketje is ie idd lekker om te zien.

Idd jammer van de leds (damn you EU). Verder wel mooie wagen.
Voor de grap s kijken naar die nieuwe touring. En dan vooral die achterlichten

Ik heb met mijn 316i uit 2001 wel 's 1:14,5 gereden. Voornamelijk snelweg, dat wel. Was ook met RON 98 benzine erin. Het is wel zo dat als je iets harder wil dan 120, je verbruik behoorlijk omhoog schiet.