BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hey Graag had ik gehoord of er iemand ervaring heeft met de Bilstein B14 schroefkit? Ik ben aan het overwegen om deze set aan te kopen. Je kan ze in hoogte verstellen maar het zou maar een 20 mm verstelling zijn op de standaard verlaging van ongeveer 50 mm. Wat houdt dit in, 20 mm hoger of 20 mm lag...

Hey Ik heb een lange tijd gezocht naar een goede audio upgrade voor mijn E46 sedan. Uiteindelijk besloten om de Rainbow IQ line composet vooraan te nemen en achteraan de 2 weg coaxial set. Om het verschil te horen heb ik eerst de linkse speakers vervangen... Wat een hemels verschil! De originele spe...

Hey Hier ben ik al weer. Probleem is opgelost. Bij mij was er een slecht contact dat de tweeter van de rainbow set maakte op het chasis. Effe geïsoleerd en klaar is kees. Radio doet het weer. Dus ik zou even zoeken naar een slecht contact in de bedrading van de radio/speakers. Mss heb je onlangs ee...

Hey Ravin Al enig nieuws? ik heb exact hetzelfde probleem, ik heb dit echter wel meteen na de inbouw van de plug & play speakers van Rainbow gehad. De radio speelde perfect voor enkele uren. De volgende dag werkte de radio perfect na het starten van de wagen maar had ik de eerste minuut geen gel...

Idd, kabelbreuken zijn regelmatig oorzaak van deffecte lampen bij de E46. Soms willen de zittingen van de lampen ook wel eens doorbranden aan het massa contact waardoor de wagen een deffecte lamp aangeeft terwijl de lampen toch nog branden.

Mvg

Veel werk zou ik niet zeggen het is eerder een lastige locatie. Maar wat ik in uw geval zeker zou doen en dat zeg ik u als mekanieker van BMW en mede eigenaar van een N42 motor :zwaai: Vervang de vacuumpomp tesamen met de olieafscheider,(deze kost iets van een 33 euro dacht ik) in engelse termen ook...

Beste mensen Bij ons in de garage zijn er ook al veel wagens binnengekomen met als klacht olielucht. Het betreft bijna altijd e46 met N42 motoren die namelijk over een vacuumpomp beschikken. Zo hebben we bij ons op het werk ook al verschillende pompen vervangen. Zon pompje kost een kleine 300 euro b...

Zowel de 316 als de 318 zijn beiden aangename motoren om mee te rijden. De 318 is vinniger en sportiever maar anderzijds is de 316 een zeer homogene motor, ok het is geen sprintbom maar als je eisen niet hoog liggen zal je hier ook zeker mee gelukkig zijn. De 318 is tevens ook geen sprintbom hij is ...

bekijk de draagarmen eens, krik de wagen op met de voorste wielen van de grond, beweeg dan met het wiel en voel of er duidelijk speling is en/of duidelijk verschil is met het andere wiel. Zoniet kunnen het inderdaad de stabilisatiestangen zijn. is relatief weinig werk, weinig geld en direct leverbaa...

Kan hoogstwaarschijnlijk lekken via de ontluchtingslang die op je tank vast zit, dit is niet de slang waar je in tankt! Op de E 90 heb ik er al enkele moeten vervangen, de tank moest er telkens in die gevallen gedeeltelijk onderuit.

Ik heb ook de Eibach pro kit en ik moet eerlijk toegeven dat ik hier zeer tevreden van ben. Veel improvement voor weinig geld. Althans ben ik een grote voorstander van een schroefset maar een collega heeft met weten overhalen en ik heb daar zeker geen spijt van. Je voelt enigszins wel dat je schokde...

Altijd OEM bougies gebruiken, als je motor ook OEM is. Geloof geen marketingpraatjes, klinkt mooi maar je zal er niets van merken.

mvg

Je kan al aardig winnen in rijplezier door je wagen wat lichter te maken. Daarom dat ik van mening ben om lichtgewicht velgen te monteren en dergelijke meer. Ik heb ook al veel mensen gezien met een 318i N42 motor die dan vrolijk 19 duim replica velgen monteren waar je je een breuk aan heft. Ergens ...

Vloeibare pakking aanbrengen is niet nodig. Zorg dat alles netjes en mooi egaal is, gewoon zo monteren.

Mvg

Dag iedereen, Bij deze stel ik me even voor als nieuwe en hopelijk veelvoudig gebruiker van dit forum. Ik rijd zelf met een e46 van 2003 met een N42 B18 motor met amper 51000 km. Ik ben zeer tevreden van deze wagen ondanks zijn beperkte vermogen, de valvetronic geeft hem een uniek karakter en de mot...