BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Tja dat had je niet vermeld en kon ik dat er ook niet van maken en is het wel de draden weer op kleur door verbinden (afwerken met smelt kous). Bij deze werkzaamheden wel de minpool los van de accu voordat je eraan begint want "kort" sluiting is zo gemaakt Als het slot dan zelf nog wel wer...

Hallo Als je de (schop) plaat onder je stuur en de kap die achter je stuur even weg haalt , zie je achter op het contact slot een rode ,ronde blok zitten met draden. Deze rode blok zit met 2 hele kleine inbus boutjes vast. als je deze los draait dan kun je de rode blok erachter weg halen en kun je m...

Als ze dat al afraden dan zou ik een (goede) andere arm kopen en die eronder zetten.
Want als het zo roestig is en de arm er zelfs onderweg moet voor het persen kom je op hetzelfde neer wat de draagarm betreft.

Dus even 1 zoeken die goed is en zonder speling en roest

stop anders even een nieuwe ( 5 ampere) zekering in nummer 41 in je zekeringkast. Mocht hij het nog niet doen dan zou het de cc zelf kunnen liggen. Haal de stekker eens los en kijk of alles schoon is en sluit hem weer aan (misschien slecht contact) als hij dan nog niet werkt dan misschien toch de cc...

Geen dank hoor en nu iedere keer even bij koude motor je koelvloeistof pijl checken en zorgen dat deze op pijl blijft.
Nu lekker genieten en vele veilige km's toegewenst

Als je het ingebouwd hebt zien we je reactie wel tegemoet dat de motor dus niet loopt

Je 94 bmw heeft geen ews start blokkering en die van je donor blok uit 1997 wel.
Dit wil dus zeggen dat je carrosserie kabelboom niet de voorbereidingen heeft voor een signaal van het ews systeem en zal je het blok zonder die aansturing aan de praat krijgen hoor.

Jep Dat is hem

Ja die zijn er. Deze horen links voor en Rechts achter te zitten. Vermeld erbij " horen " want er zijn personen (verkopers) die de draden doorlussen om zo bij een verkoop auto geen nieuwe remblokken te hoeven monteren Als je achter trommels hebt zit er daar geen één. Maar stekker los is m...

Ja die zijn er.
Deze horen links voor en Rechts achter te zitten.
Vermeld erbij " horen " want er zijn personen (verkopers) die de draden doorlussen om zo bij een verkoop auto geen nieuwe remblokken te hoeven monteren

Dat is de sensor van je airco.
Deze zit (als je voor de bmw staat) rechts aan je radiateur geklipt.
plek is achter je koelvloeistof reservoir (daar zie je wel een beugel (klipje) zitten

je zal je systeem beter moeten ontluchten want er zit nog steeds lucht in. Ontluchten is niet een kwestie van je bmw neer zetten en iedere keer koelvloeistof bij vullen. Je zal de voorkant omhoog moeten gooien en met warme motor met zo'n 2,5 dzd toeren gaan ontluchten. Als je de bmw gewoon laat staa...

De kleine zonder structuur heeft onderdeel nummer :

06 Afdekking M TECHNIC 1 04/1995 51112233354 is 100 % zeker de Gladde uitvoering

Dus zal de kleine M TECHNIC 1 04/1995 51112265639 MET structuur moeten zijn

Sorry voor de late reactie maar de auto draait nu gewoon normaal stationair en houd af en toe nog in tussen de 1000 en 2000 toeren. Mijn broer is met de auto een weekje naar duitsland en heeft tot nu toe probleemloos rondgereden. De auto is niet uitgelezen omdat irmand van het forum en een man van ...

Tja... en hier gaat het fout

behalve de koppeling's stekker deze heb ik door gelust bruin/oranje draad heb ik er van aan de massa gemaakt

Op deze manier schakel je het systeem uit